بازار فایل

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می‌شود

یک ژنراتور sag ولتاژ تکفاز جهت تست تجهیزات الکتریکی
چکیده___این مقاله یک ژنراتور sag ولتاژ ترانسفورمری (VSG) مناسب برای اندازه گیری قابلیت سوسپتانس تجهیزات الکتریکی به sag ولتاژ را بیان می‌کند. در VSG (منظور تولید کننده‌ی sag ولتاژ که بر مبنای ترانسفورماتور کار می‌کند) ساخته شده،از یک اتو ترانس و 2 رله حالت ماندگار (SSR) برای ارایه ولتاژ نامی‌و ولتاژ sag به بار استفاده شده است. وضعیت سوییچینگ دو رله حالت ماندگار (SSR) توسط سیگنال مدت زمان ولتاژ نامی‌و ولتاژ sag تولید شده توسط مدارات الکترونیکی کنترل می‌شود. نتایج عملکرد VSG نشان می‌دهد که این ژنراتور sag کنترل موثری از دامنه‌ی sag،مدت زمان sag،نقاط آغاز و پایان sag بر روی شکل موج ولتاژ خروجی انجام می‌دهد. همچنین اگر نیاز باشد می‌تواند به عنوان تولید کننده‌ی swell ولتاژ و تولید کننده‌ی وقفه ولتاژ عمل کند. با تهیه ترانسفورماتور فشار قوی از سمت اولیه،VSG می‌تواند sag،swell،و وقفه ولتاژ فشار قوی را نیز ارایه دهد.
ساخت VSG ارایه شده در آزمایشگاه و بطور دستی آسان تر است،و هزینه‌های ساخت آن بسیار پایین تر از تهیه‌ی محصولات VSG آن از بازار فعلی است.

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می‌شود

ترجمه مقالهیک روش تازه و بنیادین برای تعیین پارامترهای مدار سیم پیچی میدان و سیم پیچ میراگر ماشین سنکرون

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می‌شود

یک روش تازه و بنیادین برای تعیین پارامترهای مدار سیم پیچی میدان و سیم پیچ میراگر ماشین سنکرون

در این عصر محاسبات پیشرفته که الگوریتم‌های پیشرفته وتکنیک‌های پرهزینه برای تعیین پارامترهای ماشین سنکرون استفاده می‌شوند، این مقاله روشی تازه، اقتصادی و بااین وجود، بنیادین را برای تخمین پارامترهای محورهای d و q مدار میدان و مدار میراگر یک ماشین سنکرون با سییم پیچ میدان با توان کم/متوسط را ارایه می‌دهد. روش جدید پیشنهاد شده، از روابط بنیادین ولتاژ،جریان، و نشتی شار یک ماشین سنکرون با سیم پیچ میدان سه فاز، در یک توالی مرجع a-b-c بهره می‌گیرد. نخست، روش پیشنهاد شده با جزییات آن توسط معادلات تحلیلی توضیح داده شده، و سپس برای تعیین پارامترهای نامبرده‌ی یک ماشین سنکرون کوچک آزمایشگاهی بکار گرفته شده است. پارامترهای دیگر مدار معادل، با استفاده از آزمایشهای قرار دادی تعیین شده اند. اعتبار بیشتر این روش، با بکازگیری آن در دو ماشین بزرگتر با پلاک‌های متفاوت، انجام شده است. به علاوه، پارامترهای نامبرده‌ی ماشین‌های بزرگتر نیز با استفاده از تست‌های استاندارد IEEE بطور تجربی تعیین شده اند. سرانجام، یک مقایسه بین نتایج بدست آمده از روش رایج و روش ارایه شده‌ی ما انجام شده و روش ما ه خاطر تطابق نزدیک آن با نتایج روش اصلی، معتبر شناخته شده است.

پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می‌شود